Los datos de la Agencia de Comercio de Hidrógeno mexicano muestran que actualmente hay al menos 15 proyectos de hidrógeno verde en desarrollo en México, con una inversión total de hasta 20 mil millones de dólares estadounidenses.
Entre ellos, los socios de infraestructura de Copenhague invertirán en un proyecto de hidrógeno verde en Oaxaca, sur de México, con una inversión total de US $ 10 mil millones; El desarrollador francés HDF planea invertir en 7 proyectos de hidrógeno en México de 2024 a 2030, con una inversión total de US $ 10 mil millones. $ 2.5 mil millones. Además, las empresas de España, Alemania, Francia y otros países también han anunciado planes para invertir en proyectos de energía de hidrógeno en México.
Como un poder económico importante en América Latina, la capacidad de México para convertirse en un sitio de desarrollo de proyectos de energía de hidrógeno favorecido por muchos grandes países europeos y estadounidenses está estrechamente relacionada con sus ventajas geográficas únicas.
Los datos muestran que México tiene un clima continental y un clima tropical, con lluvia relativamente concentrada y abundante sol la mayor parte del tiempo. También es una de las regiones más vistas en el hemisferio sur, lo que lo hace muy adecuado para el despliegue de estaciones de energía fotovoltaica y proyectos de energía eólica, que también es la fuente de energía para proyectos de hidrógeno verde. .
Por el lado de la demanda, con México que bordea el mercado estadounidense donde existe una fuerte demanda de hidrógeno verde, existe un movimiento estratégico para establecer proyectos de hidrógeno verde en México. Esto tiene como objetivo capitalizar los costos de transporte más bajos para vender hidrógeno verde al mercado estadounidense, incluidas regiones como California que comparte una frontera con México, donde se han observado recientemente la escasez de hidrógeno. El transporte de alta resistencia a larga distancia entre los dos países también requiere hidrógeno verde limpio para reducir las emisiones de carbono y los costos de transporte.
Se informa que la compañía líder de energía de hidrógeno Cummins en los Estados Unidos está desarrollando celdas de combustible y motores de combustión interna de hidrógeno para camiones de servicio pesado, con el objetivo de una producción a gran escala para 2027. Los operadores de camiones de servicio pesado que operan en la frontera entre Estados Unidos y México han mostrado un gran interés en este desarrollo. Si pueden adquirir hidrógeno a precios competitivos, planean comprar camiones pesados de celdas de combustible de hidrógeno para reemplazar sus camiones diesel existentes.
Tiempo de publicación: abril-19-2024
