Según un informe de la CNBC estadounidense, Ford Motor anunció esta semana que reanudará su plan para construir una fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Michigan, en colaboración con CATL. Ford anunció en febrero de este año que produciría baterías de fosfato de hierro y litio en la planta, pero en septiembre anunció que suspendería la construcción. En su último comunicado, Ford confirmó que avanzará con el proyecto y reducirá la capacidad de producción, considerando el equilibrio entre inversión, crecimiento y rentabilidad.
Según el plan anunciado por Ford en febrero de este año, la nueva planta de baterías en Marshall, Michigan, tendrá una inversión de US$3.500 millones y una capacidad de producción anual de 35 gigavatios hora. Se espera que entre en producción en 2026 y planea emplear a 2.500 empleados. Sin embargo, Ford dijo el día 21 que recortaría la capacidad de producción en aproximadamente un 43% y reduciría los empleos esperados de 2.500 a 1.700. Con respecto a las razones de la reducción, el director de comunicaciones de Ford, Truby, dijo el 21: "Consideramos todos los factores, incluida la demanda de vehículos eléctricos, nuestro plan de negocios, el plan del ciclo del producto, la asequibilidad, etc., para asegurarnos de que podemos pasar de esto a obtener negocios sostenibles en cada fábrica". Truby también dijo que es muy optimista sobre el desarrollo de vehículos eléctricos, pero la tasa de crecimiento actual de los vehículos eléctricos no es tan rápida como la gente esperaba. Truby también dijo que la planta de baterías todavía está en camino de comenzar la producción en 2026, a pesar de que la compañía suspendió la producción en la planta durante aproximadamente dos meses en medio de negociaciones con el sindicato United Auto Workers (UAW).
El periódico "Nihon Keizai Shimbun" afirmó que Ford no reveló si los cambios en esta serie de planes estaban relacionados con las tendencias en las relaciones chino-estadounidenses. Medios estadounidenses informaron que Ford ha recibido críticas de algunos legisladores republicanos debido a su relación con CATL. Sin embargo, los expertos del sector coinciden.
El sitio web de la revista estadounidense "Electronic Engineering Issue" informó el 22 que expertos de la industria afirmaron que Ford está construyendo una superfábrica multimillonaria en Michigan con CATL para producir baterías para vehículos eléctricos, lo cual constituye una "unión necesaria". Tu Le, director de Sino Auto Insights, consultora de la industria automotriz con sede en Michigan, cree que si los fabricantes de automóviles estadounidenses quieren producir vehículos eléctricos asequibles para el consumidor común, la cooperación con BYD y CATL es crucial. Es importante. Afirmó: "La única manera de que los fabricantes de automóviles estadounidenses tradicionales fabriquen autos económicos es utilizando baterías chinas. En términos de capacidad y producción, siempre nos llevarán la delantera".
Hora de publicación: 24 de noviembre de 2023
