Según el informe de CNBC de EE. UU., Ford Motor anunció esta semana que reiniciará su plan para construir una fábrica de baterías de vehículos eléctricos en Michigan en cooperación con CATL. Ford dijo en febrero de este año que produciría baterías de fosfato de hierro de litio en la planta, pero anunció en septiembre que suspendería la construcción. Ford dijo en su última declaración que confirmó que avanzará el proyecto y reducirá la escala de capacidad de producción teniendo en cuenta el saldo entre inversión, crecimiento y rentabilidad.
Según el plan anunciado por Ford en febrero de este año, la nueva planta de baterías en Marshall, Michigan, tendrá una inversión de US $ 3.5 mil millones y una capacidad de producción anual de 35 gigavatios. Se espera que se ponga en producción en 2026 y planea emplear a 2.500 empleados. Sin embargo, Ford dijo el 21 que reduciría la capacidad de producción en aproximadamente un 43% y reduciría los trabajos esperados de 2.500 a 1.700. Con respecto a las razones para reducir el tamaño, el director de comunicaciones de Ford, Truby, dijo el 21: "Consideramos todos los factores, incluida la demanda de vehículos eléctricos, nuestro plan de negocios, plan de ciclo de productos, asequibilidad, etc., para garantizar que podamos pasar de esto para obtener negocios sostenibles en cada fábrica". Truby también dijo que es muy optimista sobre el desarrollo de vehículos eléctricos, pero la tasa de crecimiento actual de los vehículos eléctricos no es tan rápida como la gente esperaba. Truby también dijo que la planta de batería todavía está en camino de comenzar la producción en 2026, a pesar de que la compañía suspende la producción en la planta durante unos dos meses en medio de negociaciones con el sindicato de trabajadores de automóviles United (UAW).
"Nihon Keizai Shimbun" declaró que Ford no reveló si los cambios en esta serie de planes estaban relacionados con las tendencias en las relaciones chino-estadounidenses. Los medios estadounidenses informaron que Ford ha atraído las críticas de algunos legisladores republicanos debido a su relación con CATL. Pero los expertos de la industria están de acuerdo.
El sitio web de la revista "Problema de ingeniería electrónica" de los Estados Unidos declaró en el 22º que los expertos en la industria dijeron que Ford está construyendo una súper fábrica multimillonaria en Michigan con CATL para producir baterías de vehículos eléctricos, lo cual es un "matrimonio necesario". TU Le, jefe de Sino Auto Insights, una empresa de consultoría de la industria automotriz con sede en Michigan, cree que si los fabricantes de automóviles estadounidenses quieren producir vehículos eléctricos que los consumidores comunes puedan pagar, la cooperación con BYD y CATL es crucial. Es importante. Él dijo: "La única forma en que los fabricantes de automóviles tradicionales estadounidenses hacen autos de bajo precio es usar baterías chinas. Desde la capacidad y la perspectiva de fabricación, siempre estarán por delante de nosotros".
Tiempo de publicación: Nov-24-2023
