Desde 2024, las baterías supercargadas se han convertido en uno de los hitos tecnológicos por los que compiten las empresas de baterías eléctricas. Muchos fabricantes de baterías y fabricantes de equipos originales (OEM) han lanzado baterías cuadradas, de paquete blando y cilíndricas grandes que pueden cargarse al 80 % de su estado de carga (SOC) en 10-15 minutos, o en 5 minutos, con una autonomía de 400-500 kilómetros. La carga rápida se ha convertido en una búsqueda común de las empresas de baterías y de automóviles.
El 4 de julio, Honeycomb Energy lanzó una serie de nuevos productos Short Knife competitivos en la Cumbre Global de Socios. Para el mercado eléctrico puro, Honeycomb Energy ha traído la celda de batería Short Knife de fosfato de hierro y litio 5C más avanzada de la industria, con un tiempo de carga del 10-80% acortado a 10 minutos, y una celda supercargada ternaria 6C, que puede cumplir con la experiencia de rango ultra alto y supercarga al mismo tiempo. La carga durante 5 minutos puede alcanzar un alcance de hasta 500-600 kilómetros. Para el mercado de PHEV, Honeycomb Energy ha lanzado la primera celda de batería híbrida de hoja corta 4C de la industria: "armadura de escamas de dragón híbrida de tres yuanes de 800 V"; hasta ahora, los productos de carga rápida de Honeycomb Energy han cubierto completamente de 2.2C a 6C, y están totalmente adaptados a modelos de automóviles de pasajeros con diferentes formas de energía como PHEV y EV.
El híbrido 4C Dragon Scale Armor abre la era de la supercarga de los PHEV
Tras el lanzamiento de la celda de batería de hoja corta especial híbrida de segunda generación el año pasado, Honeycomb Energy ha traído la primera batería de hoja corta de tres yuanes con separación termoeléctrica de la industria: "armadura de escamas de dragón de tres yuanes híbrida de 800 V".
Como su nombre indica, la batería híbrida de 800 V y tres yuanes Dragon Scale Armor es compatible con la arquitectura de plataforma de 800 V, admite carga ultrarrápida, alcanza una velocidad de carga máxima de 4 °C y utiliza la tecnología de separación termoeléctrica Dragon Scale Armor, que es más segura. Gracias a la tecnología de carga rápida de 800 V + 4 °C, se ha convertido en el PHEV de carga más rápida del sector. Esta revolucionaria batería, diseñada para la próxima generación de vehículos híbridos, se producirá en masa en julio de 2025.
En el mercado actual, los modelos PHEV se han convertido en el principal motor del continuo aumento de la penetración de nuevas energías. Los productos de cuchilla corta de Honeycomb Energy se adaptan perfectamente a la estructura interna de los modelos PHEV, lo que permite evitar eficazmente el tubo de escape y lograr una alta integración y alta potencia.
La resistencia del blindaje híbrido ternario de escamas de dragón de 800 V es aún mayor. En comparación con el paquete de baterías PHEV tradicional, este producto ha logrado un aumento del 20 % en la utilización del volumen. Sumado a una densidad energética de 250 Wh/kg, permite a los modelos PHEV un margen de selección de potencia de 55 a 70 kWh y una autonomía eléctrica pura de hasta 300 a 400 km. Esto ha alcanzado el nivel de resistencia de muchos vehículos eléctricos puros.
Más importante aún, este producto también ha logrado una reducción del 5% en el costo unitario, lo que resulta más ventajoso en precio.
Las baterías supercargadas 5C y 6C impulsan el mercado de los vehículos eléctricos puros
Honeycomb Energy también ha lanzado dos baterías supercargadas, de hierro y litio de cuchilla corta y ternaria, para el mercado de vehículos eléctricos con el fin de satisfacer las necesidades urgentes de las empresas automotrices de aumentar la velocidad de carga.
La primera es una batería supercargadora 5C de hoja corta, basada en el sistema de fosfato de hierro y litio. Esta celda de carga rápida de hoja corta puede recargar entre el 10 % y el 80 % de la energía en 10 minutos, y su vida útil puede superar las 3500 veces. Se producirá en masa en diciembre de este año.
La otra es una batería supercargadora 6C basada en el sistema ternario. El 6C se ha convertido en un campo de batalla para las compañías de baterías. La batería supercargadora 6C, creada por Honeycomb Energy, tiene una potencia máxima de 6C en el rango de carga de estado (SOC) del 10 % al 80 %, se carga en 5 minutos y tiene una autonomía de 500 a 600 km, lo que permite cubrir largas distancias en el tiempo que toma un café. Además, el paquete completo de este producto tiene una potencia de hasta 100-120 kWh, con una autonomía máxima de más de 1000 km.
Cultivar profundamente el proceso de apilamiento y prepararse para baterías de estado sólido
En la fase preliminar de investigación de baterías de estado sólido, Honeycomb Energy también presentó en la cumbre una batería ternaria de estado semisólido con una densidad energética de 266 Wh/kg. Este es el primer producto que Honeycomb Energy ha definido basándose en el tiempo, el coste y los escenarios de aplicación para la producción en masa. Se utiliza principalmente para modelos de gran capacidad con formas especiales. En comparación con las baterías líquidas de alto contenido de níquel, la resistencia térmica de este producto al activarse la fuga térmica se ha duplicado, y la temperatura máxima tras la fuga se ha reducido en 200 grados. Presenta una mayor estabilidad térmica y es menos probable que se propague a las celdas adyacentes.
En cuanto a la tecnología de apilamiento, la tecnología de "apilamiento volante" de Honeycomb Energy ha alcanzado una velocidad de apilamiento de 0,125 segundos por pieza. Se ha implementado en producción a gran escala en las plantas de Yancheng, Shangrao y Chengdu, mejorando significativamente la eficiencia de producción. La inversión en equipos por GWh del proceso de apilamiento volante es menor que la del proceso de bobinado.
El continuo avance de la tecnología de apilamiento en vuelo también se alinea con la actual tendencia competitiva de reducción continua de costos en la industria de las baterías. Sumado a la estrategia de Honeycomb Energy de fabricar productos individuales de gran tamaño, cuanto mayor sea la producción, mayor será el impacto a escala, y la consistencia y el rendimiento de los productos seguirán mejorando.
En esta cumbre, Honeycomb Energy presentó a fondo su sistema de productos más reciente y las amplias ventajas que aporta el continuo desarrollo de la tecnología de apilamiento de palas cortas. También presentó diversos temas clave para lograr resultados beneficiosos para todos con los proveedores. Con la suspensión del proyecto de cilindros grandes de Tesla, el futuro de este tipo de baterías es aún más incierto. En un contexto de creciente competencia interna en la industria de las baterías de energía, la carga rápida de palas cortas de Honeycomb Energy se ha convertido, sin duda, en sinónimo de la próxima generación de productos de baterías de energía. A medida que la carga rápida de palas cortas, respaldada por la tecnología de apilamiento en vuelo, acelera el ritmo de producción e instalación en masa, el impulso de desarrollo de Honeycomb Energy seguirá creciendo.
Hora de publicación: 12 de julio de 2024
