Según los nuevos planes del gobierno alemán, la energía de hidrógeno desempeñará un papel en todos los campos importantes en el futuro. La nueva estrategia describe un plan de acción para garantizar la construcción del mercado para 2030.
El gobierno alemán anterior ya había presentado la primera versión de la Estrategia Nacional de Energía de Hidrógeno en 2020. El gobierno del semáforo ahora espera acelerar la promoción de la construcción nacional de redes de energía de hidrógeno y garantizar que se obtenga suficiente energía de hidrógeno en el futuro bajo la condición de suplementación con importación. La capacidad de electrólisis para la generación de hidrógeno aumentará de 5 GW a al menos 10 GW para 2030.
Como Alemania está lejos de poder producir suficiente hidrógeno en sí mismo, se seguirá una estrategia de importación y almacenamiento adicional. La primera versión de la estrategia nacional establece que para 2027 y 2028, se debe crear una red inicial de más de 1.800 kilómetros de tuberías de hidrógeno modernizadas y recién construidas.
Las líneas serán respaldadas en parte por los proyectos de importante programa de interés común europeo (IPCEI) e integrados en una cuadrícula de hidrógeno transeuropeo de hasta 4.500 km. Todos los centros principales de generación, importación y almacenamiento deben estar conectados con clientes relevantes para 2030, y el hidrógeno y sus derivados se utilizarán en particular en aplicaciones industriales, vehículos comerciales pesados y cada vez más en aviación y envío.
Para garantizar que el hidrógeno se pueda transportar a largas distancias, los 12 operadores de tuberías principales en Alemania también introdujeron el plan conjunto de la "Red Nacional de Núcleo de Energía de Hidrógeno" el 12 de julio. "Nuestro objetivo es modernizar tanto como sea posible y no construir nuevo", dijo el operador del sistema de transmisión de Barbara Fischer, presidenta del sistema de transmisión de Alemania. En el futuro, más de la mitad de las tuberías para el transporte de hidrógeno se transformarán de las tuberías de gas natural actuales.
Según los planes actuales, la red incluirá tuberías con una longitud total de 11,200 kilómetros y está programado para estar operativo en 2032. FNB estima que el costo será en los miles de millones de euros. El Ministerio Federal de Asuntos Económicos alemanes utiliza el término "Carretera de hidrógeno" para describir la red de tuberías planificada. El Ministerio Federal de Energía del Alemán dijo: "La red de núcleo de energía de energía de hidrógeno cubrirá las grandes regiones de consumo y producción de hidrógeno en Alemania, conectando así ubicaciones centrales como grandes centros industriales, instalaciones de almacenamiento, centrales eléctricas y corredores de importación".
En una segunda fase aún más implacada, de la cual cada vez más redes de distribución local se ramificarán en el futuro, se incluirá un plan integral de desarrollo de redes de hidrógeno en la Ley de la Industria de Energía a fines de este año.
Como la red de hidrógeno está llena en gran medida por las importaciones, el gobierno alemán ya está en conversaciones con varios grandes proveedores de hidrógeno extranjeros. Es probable que grandes cantidades de hidrógeno se transporten a través de tuberías en Noruega y los Países Bajos. Green Energy Hub Wilhelmshaven ya está construyendo grandes proyectos de infraestructura para el transporte de derivados de hidrógeno como el amoníaco en barco.
Los expertos son escépticos de que habrá suficiente hidrógeno para múltiples usos. Sin embargo, en la industria del operador de tuberías, existe optimismo: una vez que la infraestructura esté en su lugar, también atraerá a los productores.
Tiempo de publicación: Jul-24-2023
